Jan Nilsson var millimeter från att bli påkörd av en bilist som inte stannade i Breviksrondell. Nu har han polisanmält händelsen och lämnat in ett medborgarförslag.
Det var när Jan Nilsson var på väg till sitt arbete som han körde genom Breviksrondellen på cykel. Han kom från Stora Trädgårdsgatan på väg mot Gertrudsvik, när en bilist kom från Breviksskolan inte stannade utan var millimeter från att köra på Jan Nilsson.
Hur gick det med dig i olyckan?
- Jag fick bara något skrubbsår och min cykelkorg blev hopknycklad, säger Jan Nilsson.
Hur känns det att bilisten inte stannade utan körde vidare när du låg på marken?
- Jag insåg när jag var en bit ut i rondellen att bilisten inte skulle stanna. Jag tror inte bilisten såg mig , trots att jag hade lysen på cykeln samt ett extra ljus på sidan av min cykel, säger Jan Nilsson.
Gjort polisanmälan
Bilisten fortsatte åka genom rondellen utan att stanna. Jan tycker det var ett märkligt beteende då bilisten borde sett att han låg på marken.
- Jag såg bilens registreringsnummer och har nu gjort en polisanmälan.
Jan berättar att bilen hade hög fart när den körde genom rondellen och hade en olycka inträffat kunde han svårt skadad.
Lämnat in medborgarförslag
Jan Nilsson kontaktade kommunen och frågade om de kunde göra någon form av hastighetssänkande åtgärder innan rondellen.
- De menade att det inte var planlagt det här året.
Jan Nilsson har varit med om att bilister inte stannar i rondellen och han varit nära att bli påkörd tidigare.
- Även min pappa har råkat ut för det en gång. Nu har jag skickat in ett medborgarförslag om att det ska placeras ut farthinder innan rondellen för att bilister ska sänka hastigheten och hinna med att se om det kommer en cyklist i rondellen, säger Jan Nilsson.
Samhällsbyggnadsenhetn svarar
Christer Ramström som arbetar med trafiksäkerhet på samhällsbyggnadsenheten i Västerviks kommun svarar på hur olycksrisken vid rondellerna i Västervik ser ut och vad som krävs av trafikanter som passerar en rondell.
- Man är utsatt som cyklist när man passerar i en rondell. Därför är det viktigt att ha ögonkontakt med en bilist och vara försiktig när man cyklar. Personen cyklade också på en elcykel vilket kan ge högre fart vilket kan missuppfattas av bilisten. Jag vill inte på något sätt befria bilisten i det här fallet från ansvar men menar att båda trafikenterna har ett ansvar, säger Christer Ramström.
Han berättar att flera rondeller i Västervik har förhöjd olycksrisk.
- Värst utsatt är Slip-rondellen. Där har samhällsbyggnadsenheten fått i uppdrag att se över säkerheten, hur vet vi inte än då vi inte kommit igång med det arbetet, säger Christer Ramström.