Annons:

Fler elbilar och högre säkerhet – kommunen vill anta ny fordonspolicy

För att kommunen ska nå EU-direktiven behöver en större andel av koncernens bilar vara nollutsläppsfordon, alltså elbilar. Det är en av sakerna som tas upp i den nya policyn som kommunstyrelsen vill ska gå igenom. Foto: MostPhotos

Fler elbilar och högre säkerhet – kommunen vill anta ny fordonspolicy

Västerviks kommun tar ett samlat grepp om sina tjänstebilar. Kommunstyrelsen har nu sagt ja till en helt ny fordonspolicy med tillhörande riktlinjer som ska gälla för hela kommunkoncernen. Syftet är att bilarna ska användas på ett mer miljövänligt, säkert och kostnadseffektivt sätt.

Annons:

Den nya policyn omfattar alla personbilar och lätta lastbilar upp till 3,5 ton som ägs eller leasas av kommunen och de kommunala bolagen.

– Det här tydliggör hur vi ska arbeta med våra fordon i hela kommunkoncernen. Vi har en gemensam fordonsenhet som ansvarar för alla fordon under 3,5 ton, och nu får vi också tydliga regler att luta oss mot, säger kommundirektör Anders Björlin.

Policyn är helt ny och ersätter inga tidigare dokument. Den ska ge klara riktlinjer för hur fordon ska köpas in, användas, skötas och tas ur bruk.

Större andel elbilar

En viktig del i policyn är kraven på miljö och klimat. Kommunen måste följa EU:s direktiv Clean Vehicle Directive (CVD), som innebär att en viss andel av de fordon som upphandlas ska vara så kallade rena fordon, till exempel elbilar.

– Minst 38,5 procent av de lätta fordon som upphandlas ska vara nollutsläppsfordon fram till 2030. Där är vi inte riktigt än, så ja – vi behöver satsa på fler elbilar framöver, säger Anders Björlin.

Samtidigt pekar kommunledningen på att utvecklingen redan går åt rätt håll.

– Tittar man några år tillbaka så är det betydligt fler elbilar i dag. Samtidigt har biogasbilarna i stort sett fasats ut, säger kommunstyrelsens ordförande Harald Hjalmarsson.

Policyn tar också upp frågor om trafiksäkerhet och arbetsmiljö. Alla fordon ska hålla hög säkerhetsnivå och användas på ett sätt som minskar slitage och utsläpp. Samåkning och andra alternativ ska alltid övervägas.

Annons:

Kan bli aktuellt med alkolås

Under mötet diskuterades även möjligheten att införa alkolås till samtliga av kommunens fordon. Frågan är ännu inte avgjord.

– Det finns olika tekniska lösningar, men det kostar en del och det finns fortfarande frågetecken. Det vore önskvärt med alkolås, men vi bad om att få mer information innan vi tar ställning, säger Harald Hjalmarsson.

Kommunstyrelsen beslutade att gå vidare med policyn, men vill få en särskild redovisning om alkolås under första halvåret 2026.

Nästa steg är att kommunfullmäktige tar ställning till om fordonspolicyn och riktlinjerna ska antas. Om de också säger ja kommer de att börja användas under våren. 

Annons:

Tess Hartikka

tess.hartikka@dagensvastervik.se

076 127 51 90

Annons:

Annons:

Kommentera

Kommentarerna nedan omfattas inte av utgivningsbeviset för www.dagensvastervik.se.

Annons:

BakåtPausaPlayFramåt