Farledens framtid hotas – Kommunen kritiserar Trafikverkets förslag

Trafikverket genomför just nu en nationell översyn av riksintressen inom kommunikationer. För Västerviks del handlar det om två förändringar. Ett av förslagen är att hamnområdet får en tydligare geografisk avgränsning, vilket kommunen är positiva till. 

Det är det andra förslaget som möter kraftigt motstånd från kommunen. Det handlar om att farleden Kråkelund–Arkö föreslås tas bort från listan över riksintressen.

– Vi har tagit fram ett ganska skarpt yttrande som vi enigt ställde oss bakom. I det fallet var vi väldigt tydliga med att den inte ska tas bort. Det är ett viktigt stråk och alla stråk är viktiga att vårda, inte minst för oss som kustkommun, säger kommunstyrelsens ordförande Harald Hjalmarsson (M).

Hela kommunstyrelsen är överens.

– Det är ett väldigt bra yttrande som vi ställde oss bakom. Det är tydligt och skarpt och det behövs. Det är viktigt att staten tar ansvar för den här leden och ser att den är viktig, säger oppositionsråd Klara Björkum (S).

"Blir allt viktigare"

Kommunen menar att farleden är strategiskt viktig, både för besöksnäringen och för transporter i skärgården, och att den förbinder Kalmar län med Östergötland län.

”Farleden är av stor vikt för såväl persontransporter som godstransporter, samhällsservice, näringsliv och beredskap på långa men framför allt medellånga avstånd”, skriver de.

Kommunen lyfter också totalberedskapsperspektivet i sitt svar. I ett förändrat säkerhetsläge menar man att robusta transportstråk är viktigare än någonsin.

– Försvaret är jag övertygad om att de kommer att hitta sina leder att ta sig fram på. Det här är mer om totalberedskap som blir allt viktigare i dessa tider, säger Harald Hjalmarsson.

Vad blir konsekvensen för Västerviks kommun ifall regeringen driver igenom det här?

– Risken är uppenbar att det blir ökade kostnader för vår kommun, för då får vi ta ett större ansvar att vårda och underhålla de här lederna. Tyvärr är jag rädd för att syftet med översynen är att se om det går att sänka kostnaderna för dem.

Remissvaret skickas nu vidare till Länsstyrelsen för samordning innan frågan avgörs på nationell nivå. Remissvaret lämnas till Trafikverket senast 6 mars.