Efter att ha slagit sitt insamlingsmål till Musikhjälpen måste Wille Momark i Blankaholm infria sitt löfte och cykla Vätterrundan på höghjuling. Foto: Privat
Att Wille Momark gillar utmaningar står klart. Efter att ha nått sitt mål och samlat in över 50 000 kronor till musikhjälpen är det dags för honom att infria sitt löfte och cykla Vätternrundan på höghjuling.
Det långt ifrån första gången Wille cyklar Vätternrundan. Åtta gånger tidigare har han avklarat den drygt 30 mil långa sträckan på cykel, med skillnaden att det då varit på vanlig cykel och inte på en höghjuling.
Under året har Wille inte bara behövt lära sig cykla på den höga föregångaren till våra moderna cyklar – han har också behövt träna för den stora fysiska utmaning det kommer vara att trampa runt Vättern på en cykel utan växlar eller bromsar – en cykel så hög att luftmotståndet kommer att göra att det känns som att cykla i en ständig uppförsbacke. Att vädret skulle bjuda på motvind under loppet vore sämsta tänkbara.
– Det ska bli jättekul, men jag börjar faktiskt fundera över vad jag gett mig in på, skrattar Wille när Dagens Västervik når honom.
Hur i hela friden kommer man på tanken att cykla Vättern runt på höghjuling?
– Det var en rolig grej, eller egentligen kanske en dumhet tror jag. Men jag fick se ett klipp med någon som cyklade på en höghjuling och så tyckte jag att det där var skitkul. Vilken grej! När Musikhjälpen dök upp så tänkte jag att det där skulle kunna passa. Jag gillar utmaningar och att göra saker som man inte riktigt vet om man kommer att lyckas med!
Många mil på höghjulingen har Wille klämt in mellan arbetspassen i år. Kroppen måste härdas inför den stora utmaningen. Men det är en rolig aktivitet, och alla han möter blir glada, berättar han.
– Det är en jätterolig cykelform. Folk blir glada av att se en och man får tummar upp. En del vänder bilen och kör tillbaka för att filma!
På grund av cykelns utformning, och att det inte går att bromsa snabbt kommer Wille inte cykla tillsammans med de andra cyklisterna under loppet. Säkerheten går först, och det vore rent ut sagt livsfarligt att cykla bland så mycket folk när något oväntat som kräver snabb inbromsning kan inträffa. Willes plan är i stället att cykla någon dag innan eller efter det riktiga loppet.
En fördel med det är att han kan välja vilken av dagarna som har bäst väderförutsättningar.
– Det som är det största hotet och skulle kunna knäcka mig är motvinden. Det funkar, men man får slita. Det blir extra mycket vindfång när man sitter så högt upp.
Har du någon gång känt att du ångrar att du lovad det här?
– Nej, nej, det har jag faktiskt inte gjort alls. Men det kan bli tufft. Det är absolut inte omöjligt, men det kommer bli en utmaning – och det var väl tanken från början!
Wille tror att han kommer kunna ta sig runt hela sträckan på ett dygn, men det är svårt att beräkna hur lång tid det kan ta. Eftersom han inte deltar i loppet och kan stanna i depåer behöver han stanna för att äta emellanåt, och kanske även ta en tupplur.
– När jag cyklat Vätternrundan tidigare år har jag försökt cykla så snabbt som möjligt, men nu får jag tänka lite annorlunda. Målet rä att jag ska ta mig i mål! Om jag måste stanna och sova lite eller hitta mat så får det vara så. Jag räknar med att det kommer ta upp till ett dygn.
Vad tror du, kommer du att fortsätta cykla höghjuling efter det här?
– Det kommer jag absolut. Nu har jag ju en splitter ny och fin cykel dessutom!
Blir det fler galna utmaningar?
– Haha, ja jag skulle inte bli förvånad!