West Bay trailers monterar ihop släpvagnar av olika slag. Varje år levererar de 600 vagnar till olika beställare.

- Vi har tre ben att stå på. Det är till företag som är i behov av större släp, försvaret och till räddningstjänsten, säger Eric Grönlund.

I stort sett alla släp görs på beställning av köparen och det innebär att de blir specialgjorda.

- Bland annat så kör biltillverkaren Koenigsegg ut sina nya bilar till sina köpare i en sådan här släpvagn.

Företaget börjar få mer och mer order från räddningstjänsten i Sveriges kommuner. Efter förra sommarens skogsbränder har behovet av bra släpvagnar ökat.

- Vi märker tydligt att det investeras mycket inom räddningstjänsten just nu, säger Eric Grönlund.

Specialgjort släp åt försvaret

Under en period av fyra år jobbade West Bay trailers med att utveckla en specialgjord släpvagn till försvarets bandvagnar.

- Släpet är specialgjort till försvarsmakten. Det ska klara av att följa en bandvagn över höga hinder, köras i snö och i vatten utan att sjunka. Det kräver många avancerade lösningar för att fungera, säger Eric.

Man har sålt 100 stycken till försvaret och även exporterat 16 till Österrike.

För att klara tillverkningen har man tagit hjälp av flera andra företag i Västerviks kommun, som är delaktiga med olika specialprodukter. Det är bland annat Resinit och Barracuda i Gamleby. Släpen lackeras vid två företag i kommunen.

- Det är nästan som en Gnosjö – anda.

Växtvärk

Den stora orderingången just nu gör att företaget måste växa mer än vad det finns kvalificerad arbetskraft.

- Hittills i år har vi anställt sex medarbetare. Fyra av dem kommer utifrån kommunen och tre av dem har valt att flytta till Västervik med sina familjer, säger Eric Grönlund.

Men produktionen måste öka och det finns fortfarande ett behov av att anställa fler.

- Det är svårigheter att rekrytera personal. Innan året är slut behöver vi anställa minst tre personer till, säger Eric.

Tomas Eneroth är medveten om problemet.

- Det är inte arbetslösheten som är problemet just nu utan problem med att hinna utbilda arbetskraft. Det vet vi om i regeringen, säger Tomas.

Eric tycker att det är lätt att driva företag i Västervik. Det är en närhet och en bra företagssammahållning. Däremot saknar han satsningar på infrastrukturen.

-  Jag behöver inte en flygplats. Men jag skulle vilja ha kortare avstånd till Linköping antingen via järnväg eller riksväg. Gärna en 2+1 väg till Linköping för att kunna locka hit fler anställda. Pendlingstiden är för lång dit, säger Eric Grönlund.