Bilden är en genrebild.
Foto: MostPhotos
Det var den 28 augusti som pojken stoppades av polisen på Stora Trädgårdsgatan i Västervik. Han var på väg till skolan när poliserna, som genomförde en trafikkontroll med fokus på tvåhjuliga elfordon, vinkade in honom.
En polis provkörde elcykeln och vid hastighetsmätningen uppmättes hastigheter på 39 respektive 43 kilometer i timmen. Eftersom fordonet därmed klassades som en moped klass I krävdes körkortsbehörighet, vilket pojken saknade.
Hävdade att cykeln var laglig
Pojken erkände att han hade kört fordonet men förnekade brott. Han uppgav att han inte visste att elcykeln kunde köras fortare än 25 kilometer i timmen och berättade att polisen hade kontrollerat cykeln redan en vecka tidigare.
Enligt pojken hade poliserna vid det tidigare tillfället konstaterat att cykeln var begränsad till 25 kilometer i timmen och hade en motoreffekt på 250 watt. Han uppgav också att han aldrig hade använt cykeln i högre hastigheter.
Polisen som vittnade i rätten gav däremot en annan bild. Han berättade att han några dagar före den tidigare kontrollen hade sett pojken köra elcykeln i en hastighet som han uppskattade till omkring 60 kilometer i timmen.
Vid den aktuella kontrollen fungerade dessutom cykelns gasreglage direkt, enligt polisen, utan att han behövde ändra några inställningar.
Tingsrätten trodde på polisen
Kalmar tingsrätt anser att polisens berättelse är trovärdig och tillförlitlig. Domstolen bedömer att pojken måste ha varit medveten om att elcykeln kunde framföras i en hastighet som gjorde att den juridiskt räknades som en moped. Pojken döms därför för olovlig körning.
Påföljden blir 30 dagsböter à 50 kronor, sammanlagt 1 500 kronor. Han ska även betala 1 000 kronor till brottsofferfonden. Vid straffmätningen har tingsrätten tagit hänsyn till pojkens låga ålder.