Bedömningen är att trafiksäkerheten behöver förbättras i området.
– Det handlar om marken kring Mommehål och om korsningen vid E22, där hastigheten är 70 kilometer i timmen. Det har historiskt inträffat incidenter där, även allvarliga sådana. Trafikverket har byggt om platsen vid några tillfällen, men det händer fortfarande mycket på platsen och det finns både en hållplats och en avfart i anslutning till korsningen, säger Harald Hjalmarsson, KSO i Västervik.
Vill se nytt industriområde
Kommunen har förvärvat en lantbruksfastighet i området och äger cirka 20 hektar i anslutning till flygplatsen. En idé är att ta fram industrimark.
– Området har pekats ut som möjligt lämpligt för företag och olika verksamheter. Men då måste man först försäkra sig om att det finns en säker trafiklösning. Tanken är att frågan nu ska utredas vidare. Som jag förstår det kan det också bli aktuellt att ta in konsulthjälp för att ta fram olika alternativ.
Ett alternativ skulle kunna vara att ta bort korsningen helt och hållet.
– En lösning som har nämnts är att ta bort den befintliga korsningen helt och istället anlägga en parallellväg till Droppen, den nuvarande cirkulationsplatsen där man kör av mot Västervik. Det är än så länge bara tankar. Det man vill utreda är hur en trafiksäker lösning skulle kunna se ut. Trafikverket är också mycket angeläget om att hitta en lösning.
"Akut behov av mark"
2021 tog kommunen fram en utredning om möjliga industrimarker där detta område pekades ut. Utöver det är det mark vid en eventuell ny södra infart som är mest aktuellt för stunden. Ett område vid nuvarande infarten till Västervik har avfärdats under processens gång.
När utredningen om korsningen vid Mommehål kan vara klar är okänt.
– Som jag förstår det finns behov av att ta in extern kompetens för att se över frågan, så vi får räkna med att det tar lite tid. Vi hoppas att det ska gå så fort som möjligt, eftersom det finns ett akut behov av mark.
Kostnaden för utredningen ska rymmas inom befintlig budget.